斯帕可的储物空间十分丰富,并不逊色于擅长空间利用的日系小车。
驾驶席左侧的储物格是很人性化的设计,放置高速通行卡的同时,旁边还有专放硬币的开槽。副驾位手套箱上方的储物格与新赛欧相似,能放置雨伞等随身物品。
手套箱的设计中规中矩,内壁平整。空调面板下方的空间得到利用,容积很大,放置手机钱包都不是问题。
微型车的横向空间有限,没有手枕,中央双杯架设置在了换挡拨杆之前,点烟器的位置很巧妙没有占用多余空间。后排乘客则有靠背储物袋和共用杯架。
前门壁板的利用率很高,共有三处储物格;后门壁板有点光溜,和大多数微型车一样没有储物空间,唯有门内拉手可应急放置点东西。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,